Правительству Московской области, Правительству Москвы, Дирекции Московского метрополитена и всем неравнодушным гражданам

Метро в Мытищах

Здравствуйте, уважаемые сограждане.

Всем известна транспортная проблема городов-спутников Москвы. Она нашла отражение даже в
особом термине,получившем свое наименование как раз от одной из конечных станций московского
метрополитена, работающей в качестве пересадочного узла для одного из пригородов: "эффект
Выхино".
В последнее время, правда, метро начинает протягиваться за МКАД. Увы, далеко не всегда оно
это делает сообразно реальной потребности и здравому смыслу. В частности, есть такой
подосковный город Мытищи, вплотную примыкающий к МКАДу. Ни для кого давно не секрет, что
жители городов-спутников, в массе своей, предпочитают работать в Москве. Не стали
исключением из этой тенденции и Мытищи, более половины населения которых трудится в Москве.
Также, в Москву население Мытищ ездит за покупками и развлечениями. Фактически, Мытищи уже
почти являются просто одним из окраинных районов Москвы. Полностью стать де-факто
пригородным районом Москвы мешает только один фактор - транспортная отрезанность. У Мытищ с
Москвой связь только по трем путям - два пригородных шоссе и железнодорожные поезда
пригородного сообщения. Шоссе в часы пик практически полностью стоят в пробке - они
строились десятилетия назад, когда никто всерьез не рассматривал перспективу ежедневной
трудовой миграции населения в таких количествах, как сейчас. Железная дорога тоже не
является решением, так как вместимость пригородных поездов просто не рассчитана на такое
количество пассажиров - ведь в Москву с утра едут не только Мытищи - по данному направлению
есть такие крупные подмосковные города как Пушкино, Королев, Хотьково, Сергиев Посад и др.
Шоссе испытывают ту же проблему - пробку создают отнюдь не только мытищинцы.
Таким образом создается абсурдная ситуация - будучи почти частью Москвы как географически,
так и экономически и культурно, Мытищи оказываются фактически отрезанными от Москвы
транспортно. Частично эту проблему мог бы решить охват города сетью московского
метрополитена. И такие планы действительно были. До недавнего времени существовал
перспективный план по строительтву станции московского метрополитена "Челобитьево",
географически расположенной в Мытищах. К сожалению, в сентябре 2013 года, согласно данным
сайта mosmetro.ru (официальный сайт московкого метрополитена), станция была исключена из
перспективных списков строительста без предложения какой-либо альтернативы. Ситуация особо
несправедлива и вдвойне обидна еще и тем, что московский метрополитен при этом вовсе не
отказывается от планов строительтва на территории Мытищ нового электродепо "Челобитьево". Но
уже без одноименной станции.
Мы призываем обратить внимание властей на необходимость строительтва в Мытищах пассажирских
станций московского метрополитена, как и было указано в более ранних перспективных планах
развития сети московского метро. Не обязательно, чтобы они были на тех же местах, что и
запланировано, но пусть они охватывают город Мытищи. Население только Мытищ без прилегающих
территорий даже по официальным данным на январь 2013г. составляет более 206 тыс. человек -
это больше, чем у иных районов Москвы, которые, однако, охвачены метро. Как уже было
сказано, большая часть населения Мытищ основную активность имеет на территории Москвы, а в
Мытищах только ночует. Также, не стоит забывать про лиц, не имеющих постоянной регистрации
на территории Мытищ, но фактически проживающих в Мытищах, что еще больше увеличивает
пассажирский и транспортный поток.
Мы просим всех неравнодушных к этой проблеме жителей Москвы и области откликнуться на нашу
инициативу. Мы призываем обратить внимание на эту проблему не только Мытищинцев. Потому что
не только Мытищинцы заинтересованы в строительстве метро в Мытищах. Не меньше нашего в этом
заинтересованы жители московсковских районов Северное и Южное Медведково (сумарно более 202
тыс. человек), чьей станцией метро вынужденно пользуются мытищинцы на данный момент,
создавая тот самый "эффект Выхино", а также Ярославского, Бабушкиского, Лосиноостровского,
Свиблово, Ростокино, Алексеевского районов, пользующихся городскими магистралями, в которые
переходят пригородные шоссе, связывающие Мытищи с Москвой: ведь машины с этих шоссе никуда
не деваются, они едут дальше по Ярославскому шоссе, Енисейской улице, Проспекту Мира вплоть
до ТТК - съехать им просто некуда. В этом заинтересован и клиентоориентированный малый и
средний бизнес прилегающих к Мытищам московских районов, в которых Мытищинцы любят отдыхать
и совершать покупки. Увеличение транспортной доступности увеличит и поток клиентов. Но также
в этом заинтересованы и жители других крупных подмосковных городов - строительство метро в
Мытищах создаст прецедент к дальнейшему развитию метрополитена исходя из численности
населения и здравого смысла, а не из непонятных политических соображений. Мы просим
откликнуться всех нераводушных жителей московского региона - давайте вместе способствовать
здоровому развитию нашего общего дома!

С уважением, нижеподписавшиеся